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全面“通关”！相约香港 ，不见不散 ******
香港特区行政长官李家超3日上午主持记者会时表示 ，香港与内地2月6日起全面“通关” ，市民可随意 、随时出行。
明晰具体要求 ，助你往返无忧！
一 、增加开放口岸不设人数限额
2月6日起香港将开放全部陆路口岸 ，即在现在基础上加开罗湖口岸、香园围/莲塘口岸 、落马洲/皇岗口岸提供旅检服务 。沙头角口岸 的货运服务亦恢复。届时，所有口岸不设限制，无需预约，随意出行。
香港特区政府保安局局长邓炳强表示 ，4个重开的陆路口岸开放时间与疫情前一样 ，罗湖由6时30分开放至凌晨零时 ，皇岗、落马洲24小时开放，莲塘/香园围口岸开放时间为7时至22时，所有旅检私家车服务全面恢复 ，沙头角口岸恢复货运由7时开放至22时 。
二 、取消核酸检测要求 没有接种疫苗 的海外旅客亦可前往香港
2月6日起，取消出入香港前需要进行核酸检测的要求。澳门来港不需要进行快测 。
但对于海外及台湾地区入境香港的快测要求，李家超表示 ，由于香港与内地全面“通关” ，会有更多人员往来，为减低风险，海外及台湾地区入境人士的快测要求会维持一段时间，观察后再作检视，但 是会取消由海外入境非香港居民的疫苗接种要求 ，即未接种疫苗 的海外人士也可入境香港 。
香港特区行政长官李家超表示 ，香港与内地2月6日起全面“通关” 。陈永诺 摄三、分阶段恢复跨境学生面授
香港特区政府政务司司长陈国基在当日的记者会上表示，2月8日起将有序恢复跨境学生面授课堂 ，会分两阶段实施，即2月8日中学先恢复，2月22日再扩至小学、幼儿园和特殊学校 。他指出，分阶段 是基于不同年龄学生的自理能力、跨境的需要，香港教育局会继续与相关部门 、学界、校巴联系并提供支援。
特区政府教育局局长蔡若莲表示，特区政府会为跨境学生提供便利过关服务，教育局会经学校通知家长各出入口岸管制站清关安排及交通配套 ，各部门会尽快处理校巴服务申请。另外，为让跨境学生尽快适应面授课堂，特区政府已设立“校园复常好精神”专页，为学校及家长提供锦囊、资源包及短片等。
“通关”让香港“活起来”
2023年1月8日起，香港与内地实施首阶段“通关”。翻查香港入境事务处公布 的1月8日出入境旅客流量统计数字 ，当日共有46098人入境香港 ，比“通关”前一日增加了近三成。当日由香港出境 的则有62409人，比“通关”前一日增长了1.4倍 。
当时为减低交叉感染风险，从香港入境内地 的人士须持有出行前48小时内 的核酸检测阴性结果证明 。
香港尖沙咀一带游客明显增多。(资料图片)李志华 摄截至今日 ，该措施实施已近一个月，适逢春节返程和学生开学 ，来往香港和内地的人员有所增加 。根据香港入境处数据，仅自今年1月21日除夕至25日初四的5天新春假期期间，就有共41.7865万人次旅客来港，离港则有54.2610万人次，反映香港正逐渐恢复生机与活力 。
李家超亦在2日出席香港大型宣传活动“你好 ，香港！”启动礼时表示，自香港与内地在今年1月8日恢复首阶段“通关”后，香港商业、零售 、餐饮已动起来，下周香港与内地全面“通关”后，会广泛提振人文交流 ，全方位向世界以及内地推广香港，相信2023年的香港更繁盛 、更精彩 ，市面更活跃 。
香港批发及零售界立法会议员邵家辉接受中新社记者采访时表示 ，“香港向来被认为是‘购物天堂’ ，除了香港本地市民消费，外来旅客消费是非常重要的部分 。”他解释指，香港零售业三分之一要依靠来港旅客消费 ，“疫情前 ，一年差不多有6500万人次的入境旅客，当中有近八成是内地旅客 。”疫情之下，内地旅客访港的数量几乎“清零”。
在邵家辉看来，香港和内地全面“通关”的安排对于疫情三年里生存情况非常艰难 的香港零售业而言，无异于一场“及时雨” 。“业界非常欢迎，相信随着来港游客的不断增加能带动整个零售行业，很多商铺都开始有计划地增聘人手 ，补充货源。尖沙咀一带人流明显增加，已经能见到不少内地旅客购物。”邵家辉对今年香港零售业表现非常乐观，相信不久之后生意可回复至疫情前 的情况。
众多内地旅客搭乘高铁来港 。(资料图片)李志华 摄“ 是大家期盼已久的好消息 。”香港旅游界立法会议员姚柏良告诉记者，农历新年期间 ，内地访港人数未出现明显 的“V”字反弹 ，“今次取消核酸检测可以说是真正打开‘复苏旅游业之门’。相信全面‘通关’后旅游业界整体气氛会有所好转，短途消费旅客量会首先出现增长 ，下一步主要 是推进放宽内地旅行团 的签注 。”
姚柏良表示 ，香港旅游业仍然处于复苏的起步阶段，重新吸引旅客到香港 ，需要做的事情还有很多。“要让大家看到香港 的优势，香港不只 是‘美食之都’和‘购物天堂’，香港的历史文化和新基建都是很有吸引力 的 。”姚柏良表示，香港下一步要“多宣传”“多包装”“多推广” ，做好深度游路线。
“希望今年游客生意可回复至疫情前五至六成。”姚柏良指出，现在业界在人手和资金上都有压力 ，“春节后 是传统旅游淡季，现时放宽不会出现旅客量猛增 的情况，香港承载能力可以应付。但随着旅客不断增加 ，例如航空、酒店和旅行社等都需要增加人手，希望特区政府深入了解业界情况 ，提供一些适切 的政策支援，协助业界尽快恢复活力。”
文字记者 ：戴小橦
摄影记者：李志华 陈永诺
视频记者 ：范思忆 梁源
（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”****** 中新社凉山1月17日电 题 ：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴” 中新社记者 王鹏 17日上午11点，经过3小时车程，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ，站台瞬间拥挤起来 。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ，开始了春节度假 。“我们就是来大凉山晒太阳的 ！”他笑着说。 1个多小时后，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外的成都疾驰而去。春节临近 ，这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露 ，随着新成昆铁路全线通车，公司在成都 的演艺业务多了起来 。 2023年春运 ，开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间，由10多个小时缩短至3小时，造就了成都与大凉山的“双向奔赴”。 列车上，遇到汉语讲得不好 的彝族老乡，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说，这条铁路全线通车好几天后 ，仍不敢相信 ，“像做梦 ，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前 的慢火车太慢了。” 吉克日古所说的“慢火车” ， 是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路。几十年来 ，它 是中国西南山区的物流大通道 。开行于这条铁路上的绿皮火车 ，是彝族娃娃们的“校车” ，也是彝族百姓的“赶集车”，更连接着山外的世界。 “以前坐老成昆铁路到成都 ，要十几个小时 ，雨季经常断道 ，很不方便。”吉克日古说，随着时速160公里 的新成昆铁路全线开通 ，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面的人更方便进来了解凉山，彝族人走出大山也更容易。” 对成都市民姜亮来说，新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少 ，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾 。”他说，复兴号把大凉山和成都连接了起来，使“好耍” 的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走”。 成都人涌入大凉山 ，给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿 的林帆说 ，自新成昆铁路去年12月26日全线通车，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都 ，春节假期也早已订满。 这场“双向奔赴” ，对成都人来说也许 是多了一个旅游目 的地 ，出行更便捷 。但对大凉山的彝族人来说 ，意味着更多。 “大山外 的人能进来，大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来 ，虽已摆脱贫困，但对彝族人来说 ，“这 是一条通向更广阔 的世界的路” 。 长期在凉山表演 的拉冲感触更深 。“以前去成都表演 ，火车慢 ，汽车堵 ，飞机贵 。现在3小时动车直达，超级方便。”这位23岁的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年 ，“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活，他眼里闪着光。 新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露，通车以来一直 是“春运状态” ，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员 ，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者，通车以来 ，很多彝族乡亲好友问他 ，“日古 ，我怎么买不到票 ？你能帮我买到吗？” 从小在彝族村落长大 的吉克日古，求学时常乘坐慢火车，正是看到制服笔挺 的列车员 ，才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他，知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外的世界 。”(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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